CR270LA - Kaltgewalzter Mikrolegierter Stahl nach VDA 239-100

Kurzname	Norm	Mögliche Beschichtungen
CR270LA	VDA 239-100	UC, EG, GI, GA, AS, ZM

Stahlsorte

Prüfrichtung	Streckgrenze R_e (MPa)	Zugfestigkeit R_m (MPa)	Dehnung Type 1 A₅₀ (in %)	Type 2 A₈₀ (in %)	Type 3 A₅₀ (in %)	n_10-20/Ag
L	270 – 350	350 – 460	≥ 26	≥ 25	≥ 27	≥ 0,13

Mechanische Eigenschaften

C %	Si %	Mn %	P %	S %	Al %	Ti %	Nb %	Cu %
≤ 0,12	≤ 0,50	≤ 1,00	≤ 0,030	≤ 0,025	≥ 0,015	≤ 0,15	≤ 0,09	≤ 0,20

Chemische Zusammensetzung

Der CR270LA ist ein kaltgewalzter hochfester niedriglegierter Stahl mit einer Mindeststreckgrenze von 270 MPa. Dank der speziellen Mikrolegierung mit Niob, Titan und Vanadium bietet dieser Stahl eine hervorragende Kombination aus hoher Festigkeit und guter Umformbarkeit, was ihn zu einer idealen Wahl für verschiedene Anwendungen in der Automobilindustrie und im Maschinenbau macht.

Eigenschaften

Mindeststreckgrenze von 270 MPa in der Längsrichtung

Erhöhte Festigkeit bei gleichzeitig guter Umformbarkeit

Mikrolegierung mit Niob, Titan und Vanadium

Oberflächenqualität für Innenbauteile (U) oder Außenbauteile (E)

Möglichkeit der Beschichtung mit elektrolytischer Verzinkung (EG) oder Feuerverzinkung (GI)

Anwendungen

Sicherheitsrelevante Verstärkungsbauteile: Aufgrund seiner höheren Festigkeit im Vergleich zu CR240LA eignet sich der CR270LA für Verstärkungen in der Karosseriestruktur, die bei einem Crash eine höhere Energieabsorption und Steifigkeit erfordern, z.B. bestimmte Bereiche der A- und B-Säulen, Dachrahmen oder Querträger.

Komplexere Fahrwerkskomponenten: Für bestimmte Komponenten im Fahrwerk, die einerseits präzise umgeformt werden müssen, andererseits aber auch eine hohe Belastbarkeit und Steifigkeit aufweisen sollen, kann CR270LA zum Einsatz kommen.

Sitzrahmen und Sitzbeschläge mit höheren Anforderungen: Wo leichtere Bauweise bei gleichzeitig erhöhter Festigkeit für die Sitzstruktur oder die Einstellmechanismen gefragt ist, kann CR270LA eine geeignete Wahl sein, um Gewicht zu sparen und die Stabilität zu erhöhen.

Türaufbauten und Heckklappenstrukturen: Für bestimmte Bereiche in Tür- und Heckklappenstrukturen, die sowohl Formbarkeit für die Geometrie als auch eine erhöhte Festigkeit für die Sicherheit und Steifigkeit benötigen.

Fazit

Mit seiner Mindeststreckgrenze von 270 MPa bietet der CR270LA eine exzellente Kombination aus Festigkeit und guter Umformbarkeit, die ihn für anspruchsvolle Anwendungen in der Automobilindustrie, dem Maschinenbau und der Bauindustrie prädestiniert.