CR300LA - Kaltgewalzter Mikrolegierter Stahl nach VDA 239-100

Kurzname	Norm	Mögliche Beschichtungen
CR300LA	VDA 239-100	UC, EG, GI, GA, AS, ZM

Stahlsorte

Prüfrichtung	Streckgrenze R_e (MPa)	Zugfestigkeit R_m (MPa)	Dehnung Type 1 A₅₀ (in %)	Type 2 A₈₀ (in %)	Type 3 A₅₀ (in %)	n_10-20/Ag
L	300 – 380	380 – 490	≥ 24	≥ 23	≥ 25	≥ 0,12

Mechanische Eigenschaften

C %	Si %	Mn %	P %	S %	Al %	Ti %	Nb %	Cu %
≤ 0,12	≤ 0,50	≤ 1,40	≤ 0,030	≤ 0,025	≥ 0,015	≤ 0,15	≤ 0,09	≤ 0,20

Chemische Zusammensetzung

Der CR300LA ist ein kaltgewalzter hochfester niedriglegierter Stahl mit einer Mindeststreckgrenze von 300 MPa. Diese Güte zeichnet sich durch ihre hohe Festigkeit und gute Umformbarkeit aus. Durch die Legierung mit Niob, Titan und Vanadium wird die mechanische Festigkeit des Materials erheblich verbessert, was ihn zu einer exzellenten Wahl für Bauteile macht, die hohe mechanische Anforderungen erfüllen müssen.

Eigenschaften

Mindeststreckgrenze von 300 MPa in der Längsrichtung

Erhöhte Festigkeit bei gleichzeitig guter Umformbarkeit

Mikrolegierung mit Niob, Titan und Vanadium

Möglichkeit zur Beschichtung mit elektrolytischer Verzinkung (EG) oder Feuerverzinkung (GI)

Oberflächenqualität für Innenbauteile (U) oder Außenbauteile (E)

Anwendungen

Der CR300LA ist besonders geeignet für:

Sicherheitsrelevante Bauteile: CR300LA findet aufgrund seiner hohen Festigkeit und guten Umformbarkeit Anwendung bei der Herstellung von sicherheitsrelevanten Karosserieteilen wie Längsträgern, B-Säulen und Stoßfängerträgern. Diese Bauteile müssen im Crashfall erhebliche Energie absorbieren, um die Insassen zu schützen.

Gewichtsoptimierung: Durch die hohe Festigkeit von CR300LA kann die Materialdicke reduziert werden, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen. Dies ermöglicht eine signifikante Gewichtsreduzierung in der Fahrzeugkarosserie, was wiederum zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und reduzierten Emissionen beiträgt.

Strukturteile mit komplexer Geometrie: Die ausgezeichnete Kaltumformbarkeit von CR300LA erlaubt die Herstellung von komplex geformten Strukturteilen. Dies ist besonders vorteilhaft für die Integration in moderne Fahrzeugarchitekturen, bei denen Design und Funktionalität eng miteinander verbunden sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass CR300LA nach VDA 239-100 ein fortschrittlicher kaltgewalzter Stahl ist, der speziell für die anspruchsvollen Anforderungen der Automobilindustrie entwickelt wurde. Die präzise kontrollierte chemische Zusammensetzung, insbesondere der niedrige Kohlenstoffgehalt, ist der Schlüssel zu seiner herausragenden Schweißbarkeit und Formbarkeit. In Kombination mit den beeindruckenden mechanischen Werten – einer hohen Zugfestigkeit und Streckgrenze bei gleichzeitig guter Dehnung – bietet CR300LA eine optimale Balance zwischen Festigkeit und Umformbarkeit. Diese Eigenschaften machen es zu einem idealen Werkstoff für die Produktion von gewichtsoptimierten, sicherheitsrelevanten und komplex geformten Karosserieteilen, die den modernen Anforderungen an Crashsicherheit, Effizienz und Design gerecht werden.