Kurzname	Norm	Werkstoff-Nr.	Verfügbare Überzüge
HX260LAD	DIN EN 10346	1.0929	+Z, +ZA, +ZF, +ZM, +AZ, +AS

Prüfrichtung	Streckgrenze Rp02 (MPa)	Zugfestigkeit Rm (MPa)	Dehnung A80 (in %)
Q	260 – 330	350 – 430	≥ 26

Der feuerverzinkte Stahl HX260LAD nach der Norm EN 10346 (Werkstoffnummer 1.0929) ist ein niedrig- bzw. mikrolegierter Baustahl, der seine herausragenden mechanischen Eigenschaften durch gezielte Legierungs­zusätze von Niob, Titan und Vanadium erhält. Diese Mikrolegierungen führen zu einer feinkörnigen Gefügestruktur und ermöglichen eine Kombination aus hoher Festigkeit und guter Zähigkeit. Die Feuerverzinkung gemäß EN 10346 wird in einem kontinuierlichen Tauchverfahren durchgeführt, bei dem das Bandblech mehrfach durch ein flüssiges Zinkbad geführt und anschließend kontrolliert abgekühlt wird. Auf diese Weise entsteht eine homogene, schützende Zinkschicht, die dem Stahl einen langanhaltenden Korrosionsschutz verleiht und ihn auch unter schwierigen Umgebungsbedingungen dauerhaft widerstandsfähig macht.

HX260LAD zeichnet sich durch eine ausgewogene Verbindung von Festigkeit, Zähigkeit und Verarbeitungsfreundlichkeit aus. Die mikrolegierenden Elemente bewirken über feinstoffliche Ausscheidungen eine präzise Kornfeinung und eine deutliche Erhöhung der Streckgrenze Rp0,2 auf mindestens 260 N/mm². Typische Zugfestigkeiten liegen im Bereich von 350–430 N/mm² bei einer Bruchdehnung A80 von mindestens 26 %. Durch die feinkörnige Struktur und das harmonische Zusammenspiel von Niob, Titan und Vanadium weist HX260LAD eine hohe Kerbschlagarbeit auf, selbst bei niedrigen Temperaturen, und ist gleichzeitig gut schweiß- und umformbar. Die Zinkbeschichtung verhindert Korrosion an der Oberfläche und trägt dazu bei, dass die mechanischen Eckwerte auch nach vielen Jahren im Einsatz erhalten bleiben.

Aufgrund seiner hohen Festigkeit und Belastbarkeit kommt HX260LAD in verschiedenen Industriebereichen zum Einsatz. In der Automobilindustrie eignet er sich für Strukturkomponenten wie Querträger, Verstärkungen im Unterboden und Chassis-Teile, bei denen Gewichtseinsparung bei gleichzeitiger Crashsicherheit gefordert ist. Im Maschinenbau finden sich Anwendungen in hochbelasteten Maschinengestellen und Anbauteilen, die dynamischen Kräften standhalten müssen. Auch im Wirtschafts- und Hochbau kann HX260LAD für schlanke Stahlrahmen, Brückenträger oder Krangestelle verwendet werden, wo eine Kombination aus hoher Tragfähigkeit und Dauerhaftigkeit entscheidend ist. Rohrleitungen und Profilstähle profitieren ebenso von der Mikrolegierung, da diese eine verbesserte Ermüdungsfestigkeit und gleichmäßige Verformung auch bei wechselnden Lasten gewährleistet.

Der feuerverzinkte Stahl HX260LAD nach EN 10346 vereint durch die mikrolegierte Legierung mit Niob, Titan und Vanadium eine feinkörnige Gefügestruktur mit hoher Festigkeit und ausgezeichnetem Korrosionsschutz. Die Kombination aus einer Streckgrenze von rund 260 N/mm², einer Zugfestigkeit von bis zu 430 N/mm² und einer zuverlässigen Zinkbeschichtung macht HX260LAD zu einer wirtschaftlichen und technisch ausgereiften Lösung für anspruchsvolle Anwendungen in Automobilindustrie, Maschinenbau, Hoch- und Brückenbau sowie in der Rohr- und Profiltechnik. Hersteller profitieren von hoher Prozesssicherheit, reduzierten Materialstärken und langfristiger Beständigkeit ihrer Komponenten.