Kurzname	Norm	Werkstoff-Nr.	möglicher Oberflächenüberzug
HCT450X	DIN EN 10338	1.0937	+ZE nach DIN EN 10152 (elektrolytisch verzinkt)
HCT450X	DIN EN 10346	1.0937	+Z, +ZF, +ZM, +ZA (Schmelztauchüberzug)

Prüfrichtung	Streckgrenze Rp0,2 (MPa)	Zugfestigkeit Rm (MPa)	Dehnung A80 (in %)	Verfestigunsexponent n 10-UE	Bake-Hardening-Index BH2
Längsproben	260 – 340	≥ 450	≥ 27	0,16	30

HCT450X ist ein kaltgewalzter Dualphasenstahl, der gemäß der DIN EN 10338 Norm spezifiziert ist. Dieser Stahltyp ist besonders für seine hervorragende Kombination aus Festigkeit und Umformbarkeit bekannt, was ihn für eine Vielzahl industrieller Anwendungen, insbesondere im Automobilbau, äußerst attraktiv macht. HCT450X zeichnet sich durch eine speziell entwickelte Mikrostruktur aus, die seine mechanischen Eigenschaften optimiert und ihn zu einem bevorzugten Material für viele Anwendungen macht.

Die Herstellung von HCT450X erfolgt durch einen präzisen Prozess, der mehrere Schritte umfasst. Zunächst wird der Stahl warmgewalzt und anschließend kontrolliert abgekühlt, um die gewünschte Mikrostruktur zu erzeugen. Danach folgt ein Kaltwalzprozess, der die feinkörnige Struktur weiter verfeinert und die mechanischen Eigenschaften des Stahls verbessert. Eine abschließende Wärmebehandlung sorgt dafür, dass der Stahl die optimale Balance zwischen Festigkeit und Duktilität erreicht.

Neben der kaltgewalzten Variante ist HCT450X auch in einer kontinuierlich schmelztauchveredelten Form gemäß der DIN EN 10346 Norm verfügbar. Diese Variante bietet zusätzliche Vorteile, insbesondere in Bezug auf Korrosionsbeständigkeit. Der Schmelztauchprozess, bei dem der Stahl kontinuierlich in ein Bad aus geschmolzenem Zink oder einer Zinklegierung getaucht wird, bildet eine schützende Zinkschicht auf der Oberfläche des Stahls. Diese Beschichtung bietet einen hervorragenden Korrosionsschutz, was die Lebensdauer der Bauteile verlängert und ihre Leistungsfähigkeit in korrosiven Umgebungen verbessert.

HCT450X findet breite Anwendung im Automobilbau, wo höchste Anforderungen an die Materialeigenschaften gestellt werden. Aufgrund seiner hohen Festigkeit und guten Umformbarkeit eignet sich dieser Stahl besonders für die Herstellung von Karosserieteilen, die eine hohe Energieabsorption im Falle eines Unfalls erfordern. Beispiele hierfür sind Türverstärkungen, Stoßfänger und Sicherheitszellen. Die kontinuierlich schmelztauchveredelte Variante von HCT450X ist ideal für Anwendungen, die neben mechanischer Leistung auch einen hohen Korrosionsschutz erfordern, wie z.B. Außenkarosserieteile und Unterbodenkomponenten.

Die Produktion und Anwendung von HCT450X erfolgen gemäß den strengen Vorgaben der DIN EN 10338 und DIN EN 10346 Normen. Diese Normen stellen sicher, dass der Stahl hohen Qualitäts- und Leistungsanforderungen entspricht. Regelmäßige Prüfungen und Kontrollen während des gesamten Produktionsprozesses garantieren, dass die mechanischen Eigenschaften und die Korrosionsbeständigkeit des Stahls konstant eingehalten werden und der Stahl für die vorgesehenen Anwendungen geeignet ist.

Mit der zunehmenden Nachfrage nach leichteren, stärkeren und zugleich umformbaren Materialien, insbesondere in der Automobilindustrie, wird HCT450X immer wichtiger. Seine Fähigkeit, die strukturelle Integrität von Fahrzeugen zu maximieren und gleichzeitig das Gewicht zu reduzieren, trägt zur Entwicklung energieeffizienterer und sichererer Fahrzeuge bei. Die kontinuierliche Weiterentwicklung von Herstellungsprozessen und Beschichtungstechnologien wird die Eigenschaften von Dualphasenstählen wie HCT450X weiter optimieren und neue Anwendungsmöglichkeiten erschließen.

Zusammengefasst bietet HCT450X eine herausragende Kombination aus Festigkeit, Duktilität und Korrosionsbeständigkeit, was ihn zu einem unverzichtbaren Material für anspruchsvolle industrielle Anwendungen macht. Die Einhaltung der DIN EN 10338 und DIN EN 10346 Normen garantiert dabei eine gleichbleibend hohe Qualität und Leistungsfähigkeit des Stahls, was ihn zu einer bevorzugten Wahl für moderne Fertigungsprozesse macht.