Kurzname | Norm | Werkstoff-Nr. | Verfügbare Überzüge |
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HX300LAD | DIN EN 10346 | 1.0932 | +Z, +ZA, +ZF, +ZM, +AZ, +AS |
Prüfrichtung | Streckgrenze Rp02 (MPa) | Zugfestigkeit Rm (MPa) | Dehnung A80 (in %) |
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Q | 300 – 380 | 380 – 480 | ≥ 23 |
C % | Si % | Mn % | P % | S % | Al % | Nb % | Ti % |
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≤ 0,12 | ≤ 0,50 | ≤ 1,40 | ≤ 0,030 | ≤ 0,025 | ≥ 0,015 | ≤ 0,09 | ≤ 0,15 |
Der feuerverzinkte Stahl HX300LAD nach der Norm EN 10346 ist ein leistungsfähiger mikrolegierter Baustahl, der speziell für den Einsatz in hochbeanspruchten Strukturanwendungen entwickelt wurde. Unter der Werkstoffnummer 1.0932 verbindet HX300LAD die Vorteile einer gezielten Mikrolegierung mit Niob, Titan und Vanadium mit dem bewährten Korrosionsschutz einer homogenen Feuerverzinkung. Durch die feinkörnige Gefügestruktur, die auf die Ausscheidung feinstverteilter Karbide und Nitrate zurückzuführen ist, erreicht dieser Stahl eine deutlich erhöhte Streckgrenze und Zugfestigkeit bei gleichzeitig guter Zähigkeit und Verarbeitbarkeit.
Eigenschaften
HX300LAD besticht durch seine ausgewogene Kombination folgender mechanischer und technologischer Kennwerte:
Darüber hinaus zeichnet sich HX300LAD durch eine homogene Gefügestruktur, gute Schweißeignung und exzellente Maßhaltigkeit aus, die eine wirtschaftliche Weiterverarbeitung in Schneid-, Biege- und Schweißprozessen ermöglicht.
Anwendungen
Dank seiner hohen Festigkeit, Zähigkeit und des zuverlässigen Korrosionsschutzes findet HX300LAD vor allem in der Automobilindustrie Verwendung. Typische Einsatzgebiete sind:
Fazit
Der feuerverzinkte Stahl HX300LAD nach EN 10346 vereint durch die Mikrolegierung mit Niob, Titan und Vanadium eine hervorragende Kombination aus hoher Festigkeit, guter Duktilität und langanhaltendem Korrosionsschutz. Mit einer Mindestdehngrenze von rund 300 N/mm², einer Zugfestigkeit bis zu 600 N/mm² und einer Bruchdehnung von mindestens 16 % bietet er eine technisch und wirtschaftlich ausgereifte Lösung für anspruchsvolle Strukturbauteile in der Automobilindustrie. Die flexible Auswahl an Überzugslegierungen ermöglicht zudem eine präzise Anpassung an verschiedenste Umgebungs- und Einsatzbedingungen – ein entscheidender Vorteil für moderne Fahrzeugkonzepte, die Leichtbau, Sicherheit und Langlebigkeit vereinen müssen.
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